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Com mais de 180 pés, com um mastro que se eleva a cerca 240 metros e uma quilha para maior ❤️ estabilidade; o iate bayesiano não tinha aos olhos do seu construtor as vulnerabilidades dum navio facilmente afundado.

"Isso me deixa louco", ❤️ disse Giovanni Costantino, diretor executivo do Grupo Marítimo Italiano que greenbet.app 2024 comprou a empresa responsável pelo navio após o ❤️ naufrágio na semana passada. “Seguindo todos os procedimentos adequados esse barco é inafundável”.

Mas o iate de USR$ 40 milhões afundou ❤️ greenbet.app poucos minutos e com resultados fatais: sete mortos, incluindo Michael Lynch (British Technology Billionian),greenbet.appfilha adolescente; quatro amigos ❤️ do Sr. Linchado – um membro da tripulação - 15 pessoas escaparam num bote salva-vidas que incluía seu capitão

Lynch convidou ❤️ familiares, amigos e parte degreenbet.appequipe jurídica para um cruzeiro no Mediterrâneo greenbet.app junho por acusações relacionadas à venda ❤️ da empresa ao gigante tecnológico Hewlett-Packard.

As autoridades italianas abriram uma investigação de homicídio culposo, procurando respostas dos sobreviventes e do ❤️ próprio fabricante. Eles enfrentam várias perguntas ou possíveis fatores que podem ser resolvidos por um grupo específico da polícia local

Um ❤️ "terremoto" no céu?

Quando o Bayesiano afundou por volta das 4 da manhã de 19 agosto, as águas greenbet.appgreenbet.appárea ❤️ cerca do porto siciliano Porticello foram transformadas pela tempestade extremamente repentina e violenta.

Mas que tipo de tempestade ainda é um ❤️ mistério, agravada pelo fato do escuna ancorado nas proximidades não ter seu próprio desastre. Também incerto se o pessoal estava ❤️ ciente das autoridades italianas terem emitido avisos gerais sobre mau tempo na noite anterior?!

Karsten Brner, capitão do navio de passageiros ❤️ nas proximidades disse que teve para estabilizar seu barco durante ventos "realmente violentos". Durante a tempestade Bayesian parecia desaparecer ❤️ atrás da nave.

Um raio severo e fortes rajadas foram registrados pelo Centro de Meteorologia Aeroespacial da Força Aérea Italiana, segundo ❤️ Attilio Didiodato. "Foi muito intenso com duração breve", disse ele

O iate, disse ele provavelmente foi atingido por uma forte ❤️ explosão - um vento poderoso que se alastrou durante o temporal. Sua agência lançou alertas de mar agitado na noite ❤️ anterior e alertou os marinheiros sobre possíveis tempestades!

Os moradores locais disseram que os ventos "se sentiram como um terremoto". Um ❤️ pescador greenbet.app Porticello disse ter visto uma explosão disparar nas primeiras horas da manhã. Seu irmão se aventurou no local ❤️ depois de o tempo acalmar cerca 20 minutos mais tarde, ele afirmou encontrar apenas almofadas flutuante

Até agora, as autoridades italianas ❤️ se recusaram a dizer que os investigadores haviam visto algum dano estrutural no casco ou greenbet.app outras partes do navio.

Portas ❤️ ou portas abertas?

O executivo do barco, o Sr. Costantino argumentou que a Bayesian era um navio extremamente seguro e ❤️ podia listar até 75 graus sem capsificar:greenbet.appempresa greenbet.app 2024 comprou Perini Navi (fabricante da embarcação), fabricante de iate ❤️ com capacidade para navegar no mar italiano --que lançou seu primeiro cruzeiro na Itália – lançado pela Marinha italiana desde ❤️ 2008.

O Sr. Costantino disse que se algumas das escotilhas do lado da popa ou de alguns dos portões estivessem abertas, ❤️ o barco poderia ter entrado greenbet.app água afundadas; procedimento padrão nessas tempestades seria ligar os motores para levantar as âncoraes ❤️ ao vento baixando-se na quilha por estabilidade extra fecham portas no salão principal dentro dele

Em uma coletiva de imprensa no ❤️ sábado, quase um semana após o naufrágio do navio naufragado investigadores disseram que ele afundou greenbet.app ângulo comgreenbet.app❤️ popa - onde estava seu motor pesado- caindo primeiro. O acidente foi encontrado deitado ao lado direito da baía e ❤️ cerca dos 165 pés (cerca) abaixo dela...

A água que derrama greenbet.app escotilhas ou portas abertas poderia ter contribuído para o ❤️ naufrágio, dizem os especialistas. mas isso por si só pode não explicar a velocidade com qual um barco tão grande ❤️ desapareceu debaixo d'água...

Questionadas sobre as escotilhas na coletiva de imprensa, a autoridade se recusou greenbet.app comentar o que havia sido ❤️ encontrado aberto no naufrágio.

As autoridades também não especificaram se o barco estava ancorado, ou sob poder na época e suas ❤️ velas foram desfraldadas.

Uma quilha retraída?

O Bayesian tinha uma quilha - a estrutura fin-like sob um barco que pode ajudar estabilizálo ❤️ – e poderia ser retraída ou estendida, de acordo com seu fabricante. Em alguns iates as Quilhas podem se elevar ❤️ para deixar o grande navio atracar greenbet.app águas rasas? E estendido até baixo pra manter os níveis do bote

Mas, como ❤️ as escotilhas só o status da quilha pode não explicar por que um grande navio afundou com tanta velocidade precipitada. ❤️ Os investigadores ainda nem revelaram os mergulhadores podem ter visto no naufrágio além de dizerem aos mergulhadores terem enfrentado obstáculos ❤️ tais quais móveis ou fiação elétrica greenbet.app quadras apertadamente fechadas; funcionários querem levantar esse acidente para melhor analisá-lo – processo ❤️ este capaz das semanas necessárias!

Erro humano?

O promotor responsável pelo caso, Ambrogio Cartosio disse na coletiva de imprensa que foram cometidos ❤️ crimes "plausíveis", mas os investigadores não se concentraram greenbet.app nenhum suspeito potencial.

"Poderia haver responsabilidades apenas do capitão", disse ele. Pode ❤️ ser que haja as obrigações de toda a tripulação, pode ter os fabricantes dos barcos ou quem estava encarregado da ❤️ vigilância."

Ainda não está claro que tipo de treinamento ou preparação emergencial ocorreu antes do desastre, nem qual foi o coordenação ❤️ durante ele. Até agora nenhum dos membros da tripulação sobreviventes fez uma declaração pública sobre a noite na quais aconteceu ❤️ um naufrágio no navio

Os promotores disseram que querem fazer mais perguntas ao capitão e à tripulação, os quais estiveram greenbet.app ❤️ um hotel siciliano com outros sobreviventes. Eles afirmaram não ter sido realizado nenhum teste de álcool ou drogas nos membros ❤️ da equipe; eles foram autorizados a deixar Itália

Os promotores também disseram que estavam investigando por quê o capitão, um marinheiro ❤️ experiente deixou a embarcação afundando enquanto alguns passageiros ainda estão no navio.

Além de possíveis acusações culposas, as autoridades estão investigando ❤️ a possibilidade do naufrágio.

Os corpos de cinco passageiros foram encontrados greenbet.app uma cabine, no lado esquerdo do iate. As autoridades ❤️ disseram que os 5 provavelmente estavam tentando fugir para o outro extremo e dormiram quando a embarcação começou à afundar-se ❤️ ”, disse eles ao The Guardian (em inglês).


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