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Nota do Editor: As opiniões expressas neste comentário são exclusivamente as da writer.is mostrando o trabalho de The Conversation, uma 🔑 colaboração entre jornalistas e acadêmicos para fornecer análise das notícias bonus esportivo comentários O conteúdo é produzido apenas por A conversa 🔑 ndices relacionados

Cinco das seis maiores companhias aéreas dos EUA aumentaram suas taxas de bagagem verificadas desde janeiro 2024.

Em 2024, custa 🔑 BR R$ 30 para verificar uma bolsa padrão com a companhia aérea; hoje bonus esportivo março de2024 ela custará 40 dólares 🔑 num aeroporto dos EUA – um enorme aumento 33%.

Como professor de escola que estuda viagens, muitas vezes me perguntam por 🔑 quê as companhias aéreas alienam seus clientes com taxas da bagagem bonus esportivo vez do agrupamento todas cargas junto. Há muitos 🔑 motivos mas uma causa importante e frequentemente negligenciada está enterrada no código fiscal dos EUA /p>

As companhias aéreas não gostam 🔑 dessas cobranças, combonus esportivoassociação comercial argumentando que elas aumentam o custo para os consumidores de uma passagem aérea típica 🔑 bonus esportivo cerca um quinto.

No entanto, o Código de Regulamentações Federais dos EUA exclui especificamente a bagagem do imposto sobre transporte 🔑 7,5% desde que "a cobrança seja separável da taxa pelo pagamento para transportar uma pessoa e é mostrada no valor 🔑 exato".

Isto significa que se uma companhia aérea cobra um total de BR R$ 300 para voar você e a mala 🔑 ida-volta dentro dos EUA, deve R$22.50 bonus esportivo impostos. Se o avião cobrar RR$ 220 por voo mais separadamente custa 40 🔑 dólares cada caminho do saco então seu custo é igual - mas só tem os encargos com as taxas governamentais 🔑 R$16.50, dividir fora da bagagem economiza 6 na linha Aérea!

Agora BR R$ 6 pode não parecer muito, mas isso poderia 🔑 somar. No ano passado os passageiros fizeram mais de 800 milhões viagens nas principais companhias aéreas mesmo que apenas 🔑 uma fração deles verificasse suas malas - significa grandes economias para a indústria!

O governo rastreou a receita das taxas de 🔑 bagagem por décadas. Em 2002, as companhias aéreas cobravam aos passageiros um total bonus esportivo USR$ 180 milhões para verificar os 🔑 sacos, que funcionava com cerca do valor estimado dos 33 centavos (RR$130) per passageiro ”.

Hoje, como qualquer flyer pode atestar 🔑 as taxas de bagagem são muito mais altas. Companhias aéreas coletaram 40 vezes a taxa do ano passado bonus esportivo relação 🔑 ao 2002

Quando os dados completos estiverem disponíveis para 2024, as taxas totais de bagagem provavelmente superarão BR R$ 7 bilhões 🔑 cerca do valor médio dos passageiros domésticos. Ao dividir o custo das malas e evitar pagar aproximadamente meio bilhão 🔑 bonus esportivo impostos no ano passado;

Nas duas décadas desde 2002, os passageiros pagaram um total de cerca BR R$ 70 bilhões 🔑 bonus esportivo taxas por saco. Isso significa cobrar separadamente para as bolsas economizadas das companhias aéreas, aproximadamente 5 milhões dólares impostos 🔑 ”.

Parece-me claro que a poupança fiscal é um dos condutores da separação das taxas de bagagem por causa do capricho 🔑 na lei.

O governo dos EUA não aplica o imposto de 7,5% para voos internacionais que vão mais do 225 milhas 🔑 além das fronteiras da nação. Em vez disso, existem impostos fixos sobre partida e chegada internacional; É por isso Que 🔑 as principais companhias aéreas cobram BR R$ 35 a 40 dólares pelas malas se você estiver voando internamente mas sem 🔑 cobrar uma taxa quando está viajando pela Europa ou Ásia?

Este sistema levanta uma questão interessante: As taxas de bagagem forçam 🔑 as companhias aéreas a serem mais cuidadosas com os sacos, já que clientes pagarem menos esperam um melhor serviço? Para 🔑 descobrir isso verifiquei no Bureau of Transportation Statistics (BOTA), o qual acompanha bagagens perdidas há décadas.

Durante muitos anos, calculou o 🔑 número de relatórios mal tratados por mil passageiros das companhias aéreas. Os dados do governo mostraram que as malas não 🔑 manuseadas atingiram seu pico bonus esportivo 2007, com cerca sete relatos sobre bagagem perdida ou danificada para cada milhar De Passageiros 🔑 Isso significa Que você poderia esperarbonus esportivomala ir numa viagem diferente da única Você está tomando uma vez a 🔑 Cada 140 vôo aproximadamente Em 2024, essa estimativa tinha caído Para Uma Vez A CADA 350 VôoS!

Em 2024, o 🔑 governo mudou a forma como rastreia malas mal manipuladas, calculando números com base no número total de sacos verificados bonus esportivo 🔑 vez do numero global dos passageiros. Os novos dados mostram que cerca seis bolsas por mil verificada se perdem ou 🔑 são danificadados e isso é menos da 1% das sacolas checada; infelizmente os resultados não apresentam melhora desde 2024.

Há algo 🔑 que você pode fazer sobre taxas mais altas de saco? Reclamar aos políticos provavelmente não ajudará. Em 2010, dois senadores 🔑 tentaram proibir as despesas com sacos, ebonus esportivoconta foi a lugar nenhum!

Dado que a ação do Congresso falhou, há 🔑 uma maneira simples de evitar taxas mais altas: leve viagem e não verifique nenhuma bagagem. Pode parecer difícil para você 🔑 nem ter todos os seus pertences quando viaja mas pode ser o melhor opção como as tarifas da mala tirarem 🔑 voo

Jay L. Zagorsky é professor associado de mercados, políticas públicas e direito na Universidade Boston

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