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Embora seja muito cedo para determinar com certeza o que causou um acidente de avi茫o devastador no Brasil na semana 馃捇 passada, especialistas apostaganha aviator desastres a茅reos dizem a ocorr锚ncia tem semelhan莽as ao crash hist贸rico 30 anos antes.
O voo Voepass 2283 de 馃捇 Cascavel, perto da fronteira do Brasil com o Paraguai para Guarulhos no estado paulista na sexta-feira (22) caiu depois que 馃捇 voar por uma 谩rea onde a "coceira severa" estava prevista entre 12 mil e 21 000 p茅s.
O voo estava a 馃捇 17.000 p茅s de altitude, segundo dados da FlightAware quando os pilotos pareciam perder o controle.
"Todos os sinais preliminares apontam para 馃捇 um evento de gelo", disse o ex-diretor do Conselho Nacional da Seguran莽a nos Transportes, Peter Goelz.
Numerosos
s postados nas redes 馃捇 sociais mostram o turbo茅lice ATR 72 apostaganha aviator uma aparente rota莽茫o plana enquanto espiralava para a terra sem movimento vis铆vel. Todos 馃捇 os 62 passageiros e tripulantes foram mortos quando um avi茫o caiu perto de Vinhedo, tornando-se 2024 acidente mais mortal do 馃捇 que qualquer outro comercial da aeronave a茅rea ndia
O gelo apostaganha aviator voo pode "distorcer o fluxo de ar sobre a asa 馃捇 e afetar adversamente suas qualidades", segundo documentos da Administra莽茫o Federal para Avia莽茫o, desencadeando um avi茫o que 鈥渞ola ou arremessa incontrol谩vel鈥? 馃捇 podendo ser imposs铆vel recuperar. 鈥?/p>
"O gelo 茅 talvez a principal teoria", disse o ex-copresidente do NTSB Bruce Landsberg. 鈥?medida 馃捇 que avan莽amos na investiga莽茫o, as coisas come莽ar茫o se solidificar鈥?
O ATR-Italiano franc锚s 72 tem "registro verificado" Goelz disse. Em 31 de 馃捇 outubro, 1994 um atr72 caiu apostaganha aviator Roselawn ndia; o v么o 4184 da 谩guia americana tinha encontrado gelo grave durante voo 馃捇 por causa do congelamento das chuvas
Todas as 68 pessoas a bordo foram mortas.
Testes significativos se seguiram ao acidente, e a 馃捇 Administra莽茫o Federal de Avia莽茫o determinou uma modifica莽茫o no sistema na borda dianteira das asas ATR 72 72, bem como 馃捇 mais treinamento para pilotos apostaganha aviator encontros graves com gelo.
Hoje, e 脿 luz do incidente Voepass Goelz diz: "Eu acho 馃捇 que a quest茫o de saber se este avi茫o 茅 seguro na cobertura vale uma s茅ria revisita".
Existem cerca de 800 ATR 馃捇 72 voando apostaganha aviator todo o mundo hoje, segundo Goelz. Mas nenhuma das principais companhias a茅reas nos Estados Unidos atualmente operam 馃捇 a AT72 displaystyle TKM-71> (Atr 72) 鈥?significa que os viajantes dos EUA s茫o improv谩veis encontr谩 -los internamente mas poderiam 馃捇 muito bem voar um ao viajar para fora do pa铆s
O ATR 72 utiliza deicing "botas", projetado para expandir e fisicamente 馃捇 quebrar o gelo que se acumula nas asas. Os avi玫es a jato costumam usar calor canalizado dos motores, derretendo-se no 馃捇 ar das asas conhecido como sangramento
"A aeronave turbo茅lice n茫o se sai t茫o bem quanto a jato apostaganha aviator condi莽玫es clim谩ticas severas", 馃捇 disse Landsberg, que est谩 escrevendo um livro sobre seguran莽a da avia莽茫o incluindo o acidente de Roselawn.
Ap贸s relatos do acidente de 馃捇 sexta-feira, a ATR disse que estava ciente dos acidentes e est谩 trabalhando para apoiar os investigadores.
"Nossos primeiros pensamentos s茫o com 馃捇 todos os indiv铆duos afetados por este evento. Os especialistas da ATR est茫o totalmente engajados apostaganha aviator apoiar tanto a investiga莽茫o quanto 馃捇 o cliente", disse um comunicado do Minist茅rio de Rela莽玫es Exteriores dos EUA, citado pela Reuters [6]:
At茅 que investigadores do Brasil 馃捇 e da Fran莽a comecem a cavar seriamente o acidente, as causas permanecer茫o um mist茅rio. "A seguran莽a na avia莽茫o n茫o se 馃捇 presta 脿s respostas r谩pidas".
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