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Os homens brancos rurais mais ricos do Reino Unido são os maiores emissores de gases de efeito estufa do transporte

Um 🤑 estudo realizado pelo Institute for Public Policy Research (IPPR) descobriu que homens brancos rurais e de classe alta do Reino 🤑 Unido são os maiores emissores de gases de efeito estufa do transporte.

A pesquisa analisou as emissões de transporte por renda, 🤑 gênero, localização, etnia e idade. Ela quebrou as emissões de transporte akkari poker voos internacionais e domésticos, transporte rodoviário particular e 🤑 transporte público.

Renda

A pesquisa descobriu que os 0,1% mais ricos do Reino Unido emitem 22 vezes mais gases de efeito estufa 🤑 do que os baixos ganhadores e 12 vezes mais do que a média. Os dados mostram que a renda está 🤑 diretamente ligada aos níveis de mobilidade, com as pessoas que ganham mais de £100.000 viajando akkari poker média pelo menos o 🤑 dobro da distância a cada ano do que as pessoas com renda abaixo de £30.000.

Aqueles que estão nas 10% mais 🤑 desfavorecidas são responsáveis por muito poucas emissões, embora o voo ainda represente mais da metade de suas emissões totais.

Gráfico mostrando como as emissões de transporte aumentam constantemente a cada décimo, de mais 🤑 desfavorecido a menos desfavorecido.

Gênero

Os homens são responsáveis por emissões significativamente maiores de gases de efeito estufa do que as mulheres.

Idade

As emissões de voo atingem o pico entre os 25 e os 35 anos, de acordo com os 🤑 dados, com os maiores de 65 anos voando o menos. O transporte rodoviário particular atinge o pico na meia-idade, com 🤑 o maior número de emissões por ano produzidas por pessoas de 49 a 65 anos. As emissões de transporte público 🤑 são as mais altas entre os jovens e diminuem à medida que as pessoas envelhecem.

Gráfico mostrando como 🤑 25- a 34-anos são responsáveis por mais emissões de voo, enquanto 50- a 64-anos são responsáveis por mais do que 🤑 transporte particular.

Localização

As pessoas que vivem akkari poker áreas rurais tendem a emitir mais do que as pessoas que vivem akkari poker áreas 🤑 urbanas. Eles emitem mais de dirigir, provavelmente refletindo a dependência do transporte particular akkari poker muitas áreas rurais, que geralmente são 🤑 menos bem servidas por ônibus e trens.

Gráfico mostrando a divisão de emissões por pessoas que vivem akkari poker áreas 🤑 rurais e urbanas. As pessoas akkari poker áreas urbanas são responsáveis por emissões ligeiramente maiores de voos, mas o transporte particular 🤑 faz com que as pessoas akkari poker áreas rurais tenham emissões totais mais altas.

Etnia

A pesquisa divulgou emissões entre "britânicos brancos" e 🤑 "não britânicos brancos" e descobriu que, por pessoa, as pessoas brancas tendem a emitir mais por meio de voos e 🤑 transporte particular e ligeiramente menos do que pessoas não brancas akkari poker transporte público.

Gráfico mostrando as emissões de britânicos brancos superiores às de não-britânicos brancos de voos e uso de transporte 🤑 particular.

No Reino Unido, o transporte agora é a maior fonte de emissões e o relatório solicita ao governo que melhore 🤑 rapidamente o transporte público, promova a mobilidade ativa e acelere a transição para veículos elétricos.

Também solicita impostos novos sobre jatos 🤑 particulares e a restauração da proibição de 2030 de veículos a gás e diesel.

Maya Singer Hobbs, pesquisadora sênior do IPPR, 🤑 disse: "A redução de emissões pode realmente abordar alguma injustiça, se fizer-se equitativamente. Mas enquanto não toda a pessoa precisa 🤑 fazer as mesmas mudanças, aqueles que estão financeiramente melhor posicionados precisam fazer o mais."

Stephen Frost, pesquisador sênior principal do IPPR, 🤑 disse que o estudo demonstra quem está melhor posicionado para reduzir suas emissões e como abordar a "injustiça subjacente akkari poker 🤑 quem o sistema de transporte atualmente funciona."

"Agora não é o momento de desacelerar nossos esforços para alcançar o zero líquido, 🤑 fazê-lo apenas aquece transporte iniquidades existentes. O próximo governo do Reino Unido deve acelerar o ritmo entregando um plano credível, 🤑 justo e centrado na pessoa para transporte mais sustentável."

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