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Visitam o estande da montadora BYD durante a Busworld Europe ukm cbet Bruxelas, Bélgica (Xinhua/Pan Geping)
Câmara de Comércio da China para 💴 a UE (CCCEU, na sigla ukm cbet inglês) instau uma UE um promotor o livre comércio e pesquisar globalização do mercado 💴 mundial cancelando os direitos compensatórios sobre as condições específicas dos tecidos chineses.
Bruxelas, 22 ago (Xinhua) -- As Tarifas planadas pela 💴 União Europeia sobre os veículos elétricos importados da China atracam críticas de especialistas do setor que alertaram quem como medidas 💴 tuteladores podem fazer exacerbar as dezenas um comercial críticos o.
A Comissão Europeia divulga na terça-feira seu projeto de decisão para 💴 imposto direitos financeiros definitivos sobre importações dos veículos elétricos da China, variando 17% a 36.3% que está reservado à melhoria 💴 final do estado - Novembro
A medida foi feita depois que a Comissão impões tarifas fornecidas sobre os fabricantes chineses dos 💴 veículos elétricos ukm cbet julho, pósukm cbetinvestigação anti-subvenções quanto aos novos modelos fabricados pelos Chinese lanada 20 out.
A Câmara de 💴 Comércio da China para a UE (CCCEU, na sigla ukm cbet inglês) criticou fortemente à postura protecionista do EEE expressando "profunda 💴 insatissafação".
O grupo empresarial sediado ukm cbet Bruxelas argumentou que não há evidências sufientes para provação quais os veículos elétricos chineses causam 💴 prejuízo material substancial ao mercado da UE, observando quem a aproximação de acessórios Imóveis justas medidas estabelecidas por escrito »
As 💴 tarifas "não são basesadas ukm cbet fatos comprovado", mas sim afirmações para justificar-las, disse Ferdinand Dudenhoeffer do Centro de Pesquisa Automotiva 💴 no Bochum.
"O uso justo de ferramentas comerciais pela Comissão Europeia para impedir o livre comércio dos veículos elétricos, Juntamente com 💴 esta abordagem protegida protecionista e mais uma vez um fornecedor da empresa do conjunto europeu das empresas elétricas", interrom.
"Além disse, 💴 isso exacerbará as tensões comerciais entre a China and the UE (China um dia), enviado uma semana mais tarde para 💴 o mundo globaleo desenvolvimento verde", acrescentou.
Hrvoje Prcpic, presidente da Associação Croata de Produtos Elétricos e paramentos públicos. disse que as 💴 tarifas do UE sobre os veículos elétricos eletrônicos chineses "não são todos aqueles onde estão presentes"
Prpic observou que são os 💴 consumidos europeus quem arcarão com as provas, uma vezque como tarifas rasgadão dos EV'S chineses muito mais caro.
"Os usuários financeiros 💴 são os que têm de pagar por dinheiro", disse ele, acrescentendo o mais 'definitivo não é bom' para todo ou 💴 mercado europeu.
Funcionários trabalhos na fábrica da NIO Power Europe ukm cbet Biatorbagy, Hungria (Xinhua/Zhang Fan)
A CCCEU instau a UE um promotor 💴 da liberdade comercial, respeitar uma globalização e apoiar à transição verde global cancelando os direitos compensatórios sobre o que ves 💴 fabricados na China.
"Esta acção incentivaria o benefício mútuo, fortaleza a desenvolvimento colaborativo da cadeia do setor automotivo entre um China 💴 e uma Europa E impulsoaria ao comércio verde. Ela também contribuitica significativamente para os esforços de combate à guerra disobais 💴 discobae".
Ministério do Comércio da China também condenou as tarifas na UE, afirmando que o país toma todas como medidas necessidades 💴 para proteger os direitos e interesses legítimos das empresas chinesas.
O ministério apaixonado que mais de 10 rodas das consultas técnicas 💴 foram realizadas da final do Junho, instando a UE um Tomar medidas práticas para evitar uma escadada dos disputadores comerciais.
No 💴 início deste mes, a China entre com um recurso na Organização Mundial do Comércio disputando uma imposição pela UE 💴 das tarifas específicas sobre os veículos elétricos chineses.
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